MERCEDES-BENZ S500 4.7 AUT 2014 1 DUEÑO, MANTENCION …, Santiago

MERCEDES-BENZ S500 4.7 AUT 2014 1 DUEÑO, MANTENCION COMPLETA EN KAUFMANN Llegando este Mercedes Benz S500, con todas sus mantenciones en concesionario KAUFMANN, un dueño y dos juegos de llaves, muy bien cuidado, impecable. 1. Descripción general Sedán de representación del segmento F con enfoque en confort absoluto, aislamiento acústico y tecnología avanzada. La versión S 500 L incorpora batalla larga (LWB), priorizando espacio trasero y equipamiento ejecutivo. Motor V8 biturbo de alto torque, asociado a una transmisión automática de 7 relaciones (7G-Tronic Plus en este año). 2. Motor y prestaciones Motor: V8, 4.663 cc, biturbo (M278) Potencia: 455 hp @ 5.250 rpm Torque: 700 Nm @ 1.800–3.500 rpm Tracción: Trasera (RWD) Transmisión: Automática 7G-Tronic Plus 0–100 km/h: ~4,8 s Velocidad máxima: 250 km/h (limitada) Observación técnica: El motor M278 utiliza inyección directa, doble turbo y sistema start/stop. Alta densidad de torque desde bajas rpm → conducción extremadamente suave y sin esfuerzo. 3. Consumos (referenciales) Ciudad: ~6,5 km/L Carretera: ~10,5 km/L Mixto: ~8,5 km/L Fuente: datos fabricante + homologaciones europeas equivalentes. Nota: valores referenciales, pueden variar en uso real. 4. Dimensiones y capacidades Largo: 5.246 mm Ancho: 1.899 mm Alto: 1.496 mm Distancia entre ejes: 3.165 mm Maletero: 510 L Estanque: 80 L 5. Equipamiento relevante Suspensión neumática AIRMATIC Sistema Magic Body Control (en algunas unidades) Asientos eléctricos con memoria, calefacción y ventilación Sistema COMAND con pantalla central Iluminación full LED Cierre asistido (soft-close) Climatización multi-zona Cortinas traseras eléctricas Sistemas avanzados de asistencia (ADAS iniciales) 6. Seguridad (resumen) Múltiples airbags (frontales, laterales, cortina) Control de estabilidad (ESP) Frenado autónomo básico (Collision Prevention Assist) Asistente de mantenimiento de carril Distronic Plus (control crucero adaptativo, opcional según unidad) 7. Reporte Piretta de fiabilidad (escala 1–7) Evaluado en base a TÜV, ADAC, DEKRA, WhatCar, J.D. Power, etc. Mecánica: 5/7 Motor robusto, pero con complejidad elevada (biturbo, inyección directa). Electrónica motor: 5/7 Sensores, actuadores y gestión compleja pueden generar fallas con kilometraje. Electrónica confort: 4/7 Alto nivel tecnológico → potencial de fallas en módulos, pantallas y sensores. Suspensión/dirección/frenos: 4/7 AIRMATIC confiable, pero costosa de reparar (compresor, fuelles). Carrocería/interiores: 6/7 Excelente calidad de materiales y durabilidad. Climatización: 5/7 Sistema complejo, posibles fallas en compresor o actuadores. Índice global Piretta: 4,8 / 7 Electrónica COMAND y módulos de confort 8. Conclusión técnica El S 500 L W222 es un referente en confort y tecnología. Su arquitectura mecánica es robusta pero altamente compleja, lo que implica costos elevados de mantención preventiva y correctiva. Ideal como auto de lujo de uso controlado, no recomendado sin historial claro de mantenciones.